挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和（）的要求。

转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm

转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm

转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于30mm

铁路货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙，下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙为3～8mm

铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于4mm

安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面距离差不大于20mm

C80C型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1073±10mm

C80型系列铁路货车车钩支撑座磨耗板厚度6～14mm，非金属磨耗板厚度8～14mm），或在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于6mm的钢板

中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须正位、落实