车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（ ）。

转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm。

车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆须检修

装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A 。

2008年5月12日以后生产的转K6型新品摇枕须为A＋级钢材质，采用整体芯工艺铸造。

转K6型侧架制动梁滑槽无防止制动梁脱出挡块时，按图样QCZ133JX-20-00焊装挡块，可不去除原车的前制动杠杆止挡。

构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

防跳插销开口间距大于8mm时更换。

13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘距离的上、下面之差不大于2mm。

车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。