修理后同一断面上的两从板座工作面位置度为（ ）mm。

整车落成后须取出斜楔均载装置安装的挡销。

装用转K4、转K5型转向架时，上下旁承须接触，C80H、C80BH、C80AH型敞车弹性旁承体与旁承体下部间距为（9±1)mm。

C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

调整钩高时可调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于10mm的钢板。

调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ22mm孔的钢垫板；或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动2次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ4mm 开口销，开口销须卷起。

10.1.1.2 应配置以下主要工艺装备：17型车钩缓冲装置拆装设备、拉铆机、标签读出器、架车设备。

NX70型焊轨专用平车须在车型标记后100mm处涂打“焊轨专用”标记，字号200号。