16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于( )。

标签防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量应小于30mm，特种车型偏移量应小于150mm。

同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于100mm。

同一根中梁相邻补强板内端部距离须小于300mm。

两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部须错开150mm以上。

中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的50%。

卡带与卡带连接杆焊缝须采用渗透探伤方法进行探伤，应无裂纹等线性缺陷，焊缝有缺陷时更换，并将焊缝表面打磨光滑后复探。

拉铆铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚1mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

装用13号、13A型、13B型车钩的各型货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换。

平车地板不得使用马尾松。

敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板。