侧开门门锁开闭作用良好，作用不良时更换或调修；零部件丢失补装，锁杆弯曲调修；焊缝开裂时焊修；上门锁杆插入量小于( )时更换或调修。

整车在平直线路检查中，装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙范围是4-8mm。

除特殊设计者外，同一辆车的钩尾框缓冲器型号须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为20mm。

Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为黑色，适于转K4、转K5、转K6转向架

车钩缓冲装置组装从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。

有棚顶铁路货车车体倾斜不大于30mm。

调整上旁承垫板，数量0～3块，上旁承调整垫板厚度须符合转K1、转K4、转K5 、转K6 2～25mm。

C80C型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1053±10mm。

Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为黑色，适于转8系列、转K2转向架

转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6的上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为6±1mm。