脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（ ）时，须对脱轨制动阀分解检修。

70t级敞车段修更换绳拴时，须装用符合图样Q/QC32-242-2008，材质为TB/T2942-B级的改进结构新型绳拴。

段修时安全吊、托滚吊裂纹或吊板厚度小于3mm时更换。

车辆段修时，采用拉铆结构的零部件，铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于4mm。

钩尾销托梁、安全托板须使用8.8级螺栓。

铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为80±10mm。

70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为0-30mm，数量为1～3块。

整车在平直线路检查中，装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙范围是4-8mm。

除特殊设计者外，同一辆车的钩尾框缓冲器型号须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为20mm。