铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，转D21型为（ ），材质为Q235。

既有各型装用转K6型转向架侧架无挡块的货车，段修时须按规定焊装制动梁（ 脱出挡块 ），同时去除原车的前制动杠杆止挡。

同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致，但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

16、17号车钩上翘、下垂量可更换支承弹簧或支撑座调整。

车轮轮辋宽度小于127mm的车辆不得涂打国际联运标记。

车体及底架锈蚀部位、油漆脱落处，须清除锈层补漆。

货车车辆均须涂打路微、车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

修理标签安装部位时，须将标签拆下，修理完毕后须将标签装回原车。

侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时，堆焊、挖补、截换或更换。

车辆在平直线路上检查棚车等有棚顶车辆车体倾斜不大于30mm