调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为（ ）mm。

车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

应配置以下主要工艺装备：金属测厚仪、综合调梁调柱机、架车机、液压热铆接机具、温控铆钉加热炉、拉铆设备及电焊机。

铝合金结构敞车铝合金件调修时不得加热，调修与铝合金件相连接的钢材质零部件时，须分解后调修。

铝合金结构敞车侧柱左右弯曲大于25mm，外胀大于20mm时调修，平面磨耗深度大于5mm时焊修。

漏斗车旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，内径磨耗大于1mm时更换。

F—TR锁的锁头安装方向须符合：与车体纵向中心线对称的锁头凸台方向须相反。

漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，内径磨耗大于2mm时更换

漏斗车流砟板腐蚀、磨耗大于30%时截换或更换

漏斗车流砟板变形大于20mm时调修、截换或更换。

漏斗车风动装置的通风管系须进行漏泄试验。与制动装置连通的通风管系，在400kPa时，关闭制动主管与风控装置储风缸之间的截断塞门，制动管压力降为零后保压1min内制动管压力不得上升,通风管系漏泄量不得大于5kPa。