质保期内已使用的斜楔主摩擦板，其产品摩擦系数不低于（ ），磨耗、裂纹和脱落不超过检修限度。

罐体凹凸量大于55mm/㎡时调修。

N17k型系列平车端门折页根部无加强筋时，须焊装190mm×45mm×（8～10）mm的筋板。

钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时更换。

腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心20mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

铁路货车技术管理系统（以下简称HMIS）的建设和应用是铁路货车段修生产的基本条件之一。

测量钢板厚度以深入边缘15mm处为准（包括铸钢件平直处厚度）。

各型弹簧不得加热调修。

铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时可以装用。

国铁货车须涂打路徽标记。企业自备铁路货车须在铁路货车两侧（墙）规定位置涂打企业自备铁路货车产权单位的名称及所在集团公司简称标记。