钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（ ）mm时焊修，大于时更换。

脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用黑色拉环。

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于1mm。

上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在下部。

转K2、转8AB、转8B型转向架旁承间隙不符时可调整上旁承垫板，上旁承调整垫板厚度2～35mm。

转8AG、转8G型转向架旁承间隙不符时可调整上旁承垫板，上旁承调整垫板厚度2～20mm。

更换下旁承座和调整下旁承垫板后旁承间隙仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量1～3块，上旁承调整垫板厚度须符合要求。

测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径15mm的圆范围内。

转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

整车落成后，须符合《铁路技术管理规程》规定的车辆限界，但经铁道部批准局部超过限界的铁路货车除外。