检修后脱轨自动制动阀阀体外侧面涂打检修车间简称和检修( )，字号15号。

连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉3×14铆接

连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉3×10铆接

抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，可不分解检修

120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时补装。

制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换新品

抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。尼龙套安装须嵌入牢固。

连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉3×10铆接，连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉3×14铆接。

制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于2 mm时，须对脱轨制动阀分解检修

更换球形截断塞门的B级铸钢手把时，铆钉应采用专用旋铆工具重新铆固。各塞门手把销可以以开口销、铁钉等代用。

脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须卸下检修。