高铁电力设备抢修应遵循“（）”的原则。

高速铁路作业对无法进行直接验电的设备，可以进行间接验电。

高速铁路《停电作业工作票》“已采取的安全措施”和现场写实部分可用电子版进行流转、打印。

电容器故障处理时，检修人员在接触故障电容器时，还应戴绝缘手套，用短路线将电容器两极短接，然后才可动手拆卸。

检电工作应在停电以后进行，检电时应使用电压等级合适的检电器，并先在其他带电设备上试验，确认良好后进行。

高压隔离开关的主要用途是使一部分需检修的电气设备与其他正在运行的电气设备相互隔离，并使工作人员可以看到明显的断口，以保证检修工作的安全。

登高检修手制动机前，要先检查扶手、脚踏板、制动台的安装螺栓是否牢固，工具配件要放妥，防止坠落伤人。

施工单位未取得安全生产许可证可以擅自从事铁路建设施工活动。

高铁“天窗”点外可以进入防护栅栏进行与高铁设备相关的检查、检测等作业。

一级负荷：中断供电将引起人身伤亡、产品报废、大量减产,造成铁路运输秩序混乱。

变压器直流电阻测试前应检查确认变压器外观良好，母线连接无松动。