停电检修线路在另一回带电线路上面，而又必须在该线路不停电的情况下进行调整弛度、更换瓷瓶等工作时，必须使检修线路导线、牵引绳索等与带电线路导线之间有足够的安全距离、并采取防止导线（）的后备保护措施。

在多回路的设备上进行部分停电作业时，应核对停电的回路与检修的设备，严防误停电或停电不彻底。

高速铁路停电作业时，对于可能送电至停电设备的各方面都应装设接地线或分开接地刀闸

高速铁路耐压试验：除国家行业标准及产品使用说明书强制规定的内容，其他内容也应进行试验。

任何运行中的星形接线设备的中性点，应视为带电设备

高速铁路检修作业，与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将设备高压侧断开，防止向停电检修设备反送电。

高速铁路遇有各种自然灾害或电力设备发生故障时安排的巡视为特殊巡视

不得使用非专用车辆运输民用爆炸物品或人药混装运输。

盾构施工未按规定带压开仓检查换刀不属于铁路隧道工程重大事故隐患。

无爆破设计或未按爆破设计作业属于铁路隧道工程重大事故隐患。

高速铁路电力设备发生故障，经确认不危急正常行车时，及时向铁路局供电调度反馈信息。铁路局供电调度变更设备故障隔离后的运行方式，故障处理宜安排在“天窗”点内进行。