高速铁路设备带电状态下的非接触式检测可结合列车开行时间内铁路防护栅栏外电力设备（）工作同时进行。

值班电力工应熟悉设备，能及时( )。

新安装和长期停运的电容器在投入运行前，测量电容值,并不应超过额定值的（）％。

无安全遮栏时，人体与6--10KV带电体之间最小安全距离不小于（ ）。

高速铁路作业结束送电后，路局供电调度和工作执行人（领导人）应分别检查设备运行情况，得到（）许可后方可离开现场。

为保证人身安全。除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

电缆线路测量电缆盒及套管清扫（）不少与一次。

有安全遮栏时，人体与10--35KV带电体之间最小安全距离不小于（ ）。

普速铁路分界点应便于双方人员对设备的（）和维修。

在巡检或保养时发现缺陷,应马上组织抢修或整治,修后必须达到合格以上质量标准。对关键部件如避雷器、跌落保险、低压熔丝等应进行强制性更换。这种维修称为（）

变压器运行前,应进行外部检查,并根据规定进行（）,确认良好后方准运行。