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客车检车员题库去去去

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运用车系指所有编挂在列车上使用的客车。

答案：A

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防松标记长度须覆盖整个螺母侧面，并向螺栓、被连接件各延伸（），螺母侧面和螺栓上标记方向平行于螺栓轴线方向，母材上的标记方向须与螺母侧面垂直。

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编有DC600V发电车的旅客列车，采用机车供电时，发电车须挂于列车尾部且断开与列车电力干线的连接。

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高速铁路维修计划实行日计划，普速铁路维修实行周计划。

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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车，其中不属于特种车范围的是（）。

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运行中不得打开（）带电处理故障。

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真空集便保压试验：调整系统到真空度上限，对系统进行真空保压试验，在10min内压力上升不大于（）kPa。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，（）在接到机车乘务员的通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机，并经车辆乘务员下车检查确认，撤除防护号志后方可开车。

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列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用蹲式接车，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启等情况。

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车辆修竣通知单又称（）。

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缓冲器组装时各环簧间加润滑脂，环簧组成自由高在299～305mm的加6mm铁垫板（）块，组装后自由高为514+5-3mm。

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运用车系指所有编挂在列车上使用的客车。

答案：A

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A. 5～10mm

B. 10～15mm

C. 10～16mm

D. 10～17mm

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编有DC600V发电车的旅客列车，采用机车供电时，发电车须挂于列车尾部且断开与列车电力干线的连接。

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高速铁路维修计划实行日计划，普速铁路维修实行周计划。

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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车，其中不属于特种车范围的是（）。

A. 试验车

B. 发电车

C. 轨道检查车

D. 路用车

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运行中不得打开（）带电处理故障。

A. 配电盘

B. 配电线

C. 对讲机

D. 手机

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真空集便保压试验：调整系统到真空度上限，对系统进行真空保压试验，在10min内压力上升不大于（）kPa。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 1

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A. 值班员

B. 车辆乘务员

C. 调度员

D. 行李员

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车辆修竣通知单又称（）。

A. 车统-23

B. 车统-36

C. 车统-81

D. 车统-181

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缓冲器组装时各环簧间加润滑脂，环簧组成自由高在299～305mm的加6mm铁垫板（）块，组装后自由高为514+5-3mm。

A. 3

B. 1

C. 4

D. 2

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