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钢结构外露部分状态检查，涂层鼓泡、脱落时须清除并延伸到周边（）mm以上。

A、 5

B、 10

C、 12

D、 20

答案：B

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车辆段应设质量检查机构，负责运用客车编组（）客车整备质量验收。

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作业人员禁止在线路、列车旁、（）道心坐卧休息和在车底下乘凉、避风、雨、雪，歇息或滞留。

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停车时，CW2两端电压在K1断时应为（）。

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编挂旅客列车回送时，回送客车间的三捆绑由（）负责。

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机车、车辆限界规定最宽为3 400 inIn，但两边可各增加100 illm。

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（）是对客车基本信息及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

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标记速度不同的客车混编时，应按（）标记速度掌握。

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非空调旅客列车编组中（）。

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在特殊情况下，工作受电弓间距不满足（）m时，须校核分相布置及工作受电弓间距匹配情况，并通过上线运行试验确认。

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客车运用部门应建立以下生产管理基本制度：（）等。

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单选题

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客车检车员题库去去去

钢结构外露部分状态检查，涂层鼓泡、脱落时须清除并延伸到周边（）mm以上。

A、 5

B、 10

C、 12

D、 20

答案：B

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车辆段应设质量检查机构，负责运用客车编组（）客车整备质量验收。

A. 临客

B. 旅游

C. 专特运

D. 既有

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作业人员禁止在线路、列车旁、（）道心坐卧休息和在车底下乘凉、避风、雨、雪，歇息或滞留。

A. 钢轨上

B. 桥梁上

C. 轨枕头

D. 隧道内

点击查看答案

停车时，CW2两端电压在K1断时应为（）。

A. 0V

B. 4V

C. 8V

D. 12V

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编挂旅客列车回送时，回送客车间的三捆绑由（）负责。

A. 调车人员

B. 押运人员

C. 车辆押运人员

D. 货列检

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机车、车辆限界规定最宽为3 400 inIn，但两边可各增加100 illm。

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（）是对客车基本信息及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

A. HMIS

B. KMIS

C. TCDS

D. TVDS

点击查看答案

标记速度不同的客车混编时，应按（）标记速度掌握。

A. 最高

B. 最低

C. 不限

D. 货车

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非空调旅客列车编组中（）。

A. 硬座车每３辆中编挂1辆茶炉车

B. 硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车

C. 子车连续编挂不得超过2辆

D. 首尾以2辆为限

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在特殊情况下，工作受电弓间距不满足（）m时，须校核分相布置及工作受电弓间距匹配情况，并通过上线运行试验确认。

A. 200～215

B. 200

C. 250

D. 270

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客车运用部门应建立以下生产管理基本制度：（）等。

A. 生产例会制度

B. 月度质量鉴定制度

C. 定期质量鉴定制度

D. 事故及责任设备故障分析制度

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