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理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证
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理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证
题目内容
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判断题
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轨道电路的两钢轨绝缘应串联安装,当不能实现此要求时,其错开距离死区段不大于2.5米。( )

答案:B

理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证
ZD6型电动转辙机采用电动机与转辙机机构之间设置( )方法减速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1f9-f858-c0a6-5ac6b1259100.html
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ATS显示终端用于对全线线路区域内( )的显示,不具有控制权限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1f9-7a99-c0a6-5ac6b1259100.html
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通信前置机与其他外部接口有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fe-aa1e-c0a6-5ac6b1259100.html
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用电流表测量电流的方法及注意事项有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fe-de90-c0a6-5ac6b1259100.html
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ZD6 型转辙机速动片与启动片的间隙应为( )毫米。
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在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实 现列车过轨运行,一般通过线与线之间的( )来实现。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fb-2f95-c0a6-5ac6b1259100.html
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轨道电路电源要求为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fd-451f-c0a6-5ac6b1259100.html
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在车辆远程控制界面,可远程实现对全线车辆的受电弓控制,远程控制指令包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e201-cc1d-c0a6-5ac6b1259100.html
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严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e202-88b0-c0a6-5ac6b1259100.html
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应急预案分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1ff-923a-c0a6-5ac6b1259100.html
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理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证
题目内容
(
判断题
)
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理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证

轨道电路的两钢轨绝缘应串联安装,当不能实现此要求时,其错开距离死区段不大于2.5米。( )

答案:B

理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证
相关题目
ZD6型电动转辙机采用电动机与转辙机机构之间设置( )方法减速。

A. 摩擦联接器

B. 移位接触器

C. 减速器

D. 自动开闭器

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ATS显示终端用于对全线线路区域内( )的显示,不具有控制权限。

A. 信号机

B. 计轴

C. 道岔

D. 硬盘

E. 网线

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通信前置机与其他外部接口有( )。

A. SCADA

B. CLOCK

C. RADIO

D. 联锁

E. 屏蔽门

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用电流表测量电流的方法及注意事项有( )。

A. 用电流表测量时应串联在被测电路上

B. 用直流电流表测量直流电流时,还应注意正负极性

C. 估计电路中电流大小,以选择合适量程,若无法估计应首选最大量程,然后逐步降低,以表针摆动大于满刻度的三分之一为宜

D. 测量直流电流时,如发现表针反打,说明电电流表极性接反了,应将表笔接线调换后接入电路中再测试

E. 为了测量准确,应尽可能选用内阻小的电流表

F. 切不可将电流表并接在电源上,因电流表内阻很小,联接电源上相当于电源短路

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ZD6 型转辙机速动片与启动片的间隙应为( )毫米。

A. 0.5~1

B. 0.5~1.2

C. 0.5~1.5

D. 0.5~2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fb-9f62-c0a6-5ac6b1259100.html
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在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实 现列车过轨运行,一般通过线与线之间的( )来实现。

A. 正线

B. 联络线

C. 存车线

D. 车场线

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轨道电路电源要求为( )。

A. 220V±7.6V

B. 380V±6.6V

C. 320V±8.6V

D. 220V±6.6V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fd-451f-c0a6-5ac6b1259100.html
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在车辆远程控制界面,可远程实现对全线车辆的受电弓控制,远程控制指令包括( )。

A. 远程升全列车受电弓

B. 远程降全列车受电弓

C. 远程降 MP1车受电弓

D. 远程升MP1车受电弓

E. 远程升MP2车受电弓

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严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间。( )
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应急预案分为( )。

A. 综合应急预案

B. 专项应急预案

C. 各中心应急预案

D. 现场处置方案

E. 设备专项应急

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