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充换电保障能力的提升与新能源汽车产业发展无直接关联。
充电运营企业无需通过新建、改建等方式提高快充桩占比。
充电设施建设中,土地利用和用途管制无需与相关规划衔接。
新能源汽车产业发展与充电基础设施发展无相互促进关系。
存量停车场等土地资源不应被用于充电基础设施建设。
省级充电基础设施规划无需以区县为基本单元编制布局规划。
各地发展改革、能源部门无需与其他部门合作编制规划。
充电基础设施发展对“双碳”目标实现无影响。
新型电力系统的构建与充电基础设施发展无直接联系。
充电基础设施发展瓶颈已经突破,无需进一步努力。
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