在正常情况下，列车司机转换驾驶模式无需行调授权。

电话闭塞法行车组织规定终点站的折返要求：确认进路、道岔开放正确，以RM模式驾驶列车限速（ ）进入折返线

车场/车辆段内发现客车故障或不符合运行技术要求时，司机应立即向（ ）报告并按照《电客车故障应急处理指南》进行处理，直至检修人员到位后交其处理或按（ ）的指示执行。

非CBTC级别下乘客上下完毕且车门完全打开时间不少于（ ）秒，进站停稳时出站信号开放。

列车故障救援时，故障车需到下一站清客，到站停稳后，（ ）施加停放制动。

列车故障救援时，救援列车需在故障车（ ）外一度停车。

列车故障救援时，救援列车（电客车）在被救援列车尾部推进时为（ ）。

司机在站开关屏蔽门、车门时，必须严格执行（ ）的作业程序。

电客车司机站台开关门作业流程车门、屏蔽门开启时向下（ ）度指向第一个车门和屏蔽门。

电客车转线调车、调试作业整备程序流程检查和试验时间为（ ）分钟。

列车到达ATB自动折返授权区域时，按压“ATB”按钮，信号屏显示“ATB”折返图标颜色为（ ）。