×
判断题
市级以上地方各级人民政府应当组织有关部门建立完善安全风险评估与论证机制，技照安全风 险管控要求，进行产业规划和空间布局。
答案解析
正确答案：B
解析：
题目解析
题目：市级以上地方各级人民政府应当组织有关部门建立完善安全风险评估与论证机制，技照安全风 险管控要求，进行产业规划和空间布局。 A.正确 B.错误 答案:B
解析：这道题涉及市级以上地方政府在安全风险评估与论证方面的责任。根据常识和相关法律法规，政府确实应当负有推动安全风险评估与论证机制的建立和完善的责任，但题目中的表述有些模糊。题目中的“技照安全风险管控要求”可能会误导，因为没有具体说明“技照”是什么，是否涉及具体法规的要求。另外，题目最后提到“进行产业规划和空间布局”，这似乎是在错误地将两个不同的内容混淆在一起。因此，综合考虑，题目中的表述是不准确的。
相关知识点：
县级以上要建风险评估机制
相关题目
单选题
根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，以下不属于重大事故隐患报告内容的是（ ）。
单选题
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，生产安全事故造成的伤亡人数发生变化时，应当及时补报。补报的时限为自事故发生之日起（ C ）日内。
单选题
对于设置跳停的车站，列车需以（ ）模式通过。
单选题
轨旁 ATB 折返（无人自动折返）：DTI 显示为（ ）时，按压轨旁“ATB”按钮 5s 以上（实际按压至列车动车为止）。
单选题
轨旁ATB折返（无人自动折返）：DTI显示为0时，按压轨旁“ATB”按钮（ ）s以上。
单选题
列车出厂注意事项：若出厂进路为调车进路，当列车出厂后在转换轨不能正常投入时, 需要确认出厂信号机开放，（ ）模式越过出厂信号机后即可正常投入。
单选题
列车到达 ATB 自动折返授权区域时，按压“ATB”按钮，信号屏显示“ATB”折返图标为（ ）。
单选题
列车到达ATB自动折返授权区域时，折返图标为（ ）并闪烁。
单选题
列车救援时必须将救援车和故障列车运行方向端的ATC切除开关打至“（ ）”。
单选题
列车投入CBTC模式前：车载ATC设备车地通信正常工作，将列车驾驶模式选择为（ ）模式。
