列车未到或越过停车标时处理?

轨道空闲检测系统的基础是（ ）。

信号系统控制方式采用（ ）相结合的方式。

进路的始端一般是（ ）。

配置列车自动防护设备时应以（ ）信号为主体信号。

城市轨道交通无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与（ ）、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段。

在城市轨道交通无线通信中，隧道内无线电波传播宜采用（ ）的空间波方式。

在城市轨道交通无线通信中，高架线路无线电波传播宜采用高架（ ）的空间波方式。

城市轨道交通电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的（ ）要求。

为满足城市轨道交通各种信息传输的要求，应建立以（ ）为主的传输系统网络。

数字通信的一个显著特点，是通过（ ）来实现多路复用。