×
简答题
车门夹人夹物（影响行车及人身安全），司机如何处理？
答案解析
正确答案：（1）列车处于站台且未动车，司机接到车站报告或接到列车客室报警电话夹人夹物时：
a.属站台侧车门的，重新开关门，并通知车站协助处理
b.属非站台侧车门的，司机将“强行开门”旋钮打至“合”位，到现场手动解锁车门，夹物取出后恢复车门正常和“强行开门”旋钮
（2）列车刚从站台启动，发现影响行车或人身安全情况时：
a.司机发现站台异常或站台岗要求停车时，立即停车并报行调，夹人夹物处理完毕后，恢复车门正常，待确认安全后再动车
b.司机接到列车客室报警电话并且客室内部“紧急解锁手柄”被拉下，列车产生紧急制动，司机须处理完毕后再动车
（3）列车被迫停在区间时：
a.不管是站台侧还是非站台侧车门，司机将“强行开门”旋钮打至“合”位，到现场手动解锁车门，夹物取出后恢复车门正常和“强行开门”旋钮
a.属站台侧车门的，重新开关门，并通知车站协助处理
b.属非站台侧车门的，司机将“强行开门”旋钮打至“合”位，到现场手动解锁车门，夹物取出后恢复车门正常和“强行开门”旋钮
（2）列车刚从站台启动，发现影响行车或人身安全情况时：
a.司机发现站台异常或站台岗要求停车时，立即停车并报行调，夹人夹物处理完毕后，恢复车门正常，待确认安全后再动车
b.司机接到列车客室报警电话并且客室内部“紧急解锁手柄”被拉下，列车产生紧急制动，司机须处理完毕后再动车
（3）列车被迫停在区间时：
a.不管是站台侧还是非站台侧车门，司机将“强行开门”旋钮打至“合”位，到现场手动解锁车门，夹物取出后恢复车门正常和“强行开门”旋钮
相关知识点：
车门夹人处理：开关门或手动解
相关题目
单选题
城市轨道交通列车车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是（ ）。
单选题
城市轨道交通三级客流控制是指（ ）。
单选题
以下不属于乘客信息系统应具有的性能是（ ）。
单选题
车站发生毒气袭击时：若需要疏散车站乘客，在受袭的车站做好乘客广播，（ ），动车前确认站台岗的“好了”信号后，关闭车门、屏蔽门，立即动车，按行调命令执行。
单选题
应急服务应以（ ）为首要目标。
单选题
列车广播可以通过（ ），实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。
单选题
如果运营列车自动报站功能失效，列车司机应（ ）。
单选题
无论列车采用无人驾驶模式，还是有人驾驶模式，（ ）对列车乘客广播功能具有最高优先权。
单选题
下列故障允许运营列车请求救援的是（ ）。
单选题
在确保行车（ ）的条件下，不断提高旅客列车的平均直通速度，改善列车运行图各项指标。
