×
多选题
城市轨道交通救援列车与被救援列车需在运营线上进行解钩作业时，行车调度员须会同相关站综控员（ ）后，准进行解钩作业。
A
A、共同确认救援列车解钩完毕退行的区段空闲
B
B、关闭相关车站出站信号机
C
C、通知救援列车解钩完毕退行位置
D
D、确认被救援列车的车载信号开启
答案解析
正确答案：ABC
解析：
题目解析
题目要求在解钩救援列车与被救援列车的作业时，行车调度员需要做的事情。正确答案是ABC。共同确认救援列车解钩完毕退行的区段空闲（A）是为了确保安全，关闭相关车站出站信号机（B）是为了防止其他列车误入作业区域，通知救援列车解钩完毕退行位置（C）是为了协调解钩作业。确认被救援列车的车载信号开启（D）在此情境下似乎不是必要的步骤。
相关知识点：
救援列车解钩作业要点记
相关题目
单选题
不属于城市轨道交通行车组织方法的是（ ）。
单选题
（ ）是一族平行的等分线，表示时间等分段。
单选题
在尽头线上调车时，列车司机要严格控制速度，确保安全。在距离尽头线阻挡信号机（ ）米时，必须停车。
单选题
城市轨道交通调车作业必须贯彻（ ） 的原则。
单选题
下列说法不正确的是：（ ）。
单选题
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，列车司机在作业开始前应（ ）。
单选题
车辆基地主要由（ ）、列检库、车辆场线路、信号控制楼等组成。
单选题
直线地段设备限界于车辆限界之间的安全距离取值为（ ）mm。
单选题
将直流电能转换为交流电能的过程称为（ ）。
单选题
（ ）是靠转子绕组的异步转矩实现起动的。
