多选题
城市轨道交通联锁指信号系统中( )之间建立一定的相互制约关系。
A
A、信号机
B
B、轨道电路
C
C、进路
D
D、道岔
答案解析
正确答案:ACD
解析:
城市轨道交通联锁指信号系统中( )之间建立一定的相互制约关系。
答案: ACD
解析:这道题涉及城市轨道交通联锁指信号系统,联锁系统的作用是确保列车运行的安全性和顺畅性。选项A表示信号机,它是指示列车是否可以进入特定区域的装置,与联锁系统中的制约关系密切。选项C表示进路,它是指列车行进的一段轨道区间,进路的设定需要受到信号机状态的影响,因此也与联锁关系有关。选项D表示道岔,它用于改变列车的行进方向,同样需要与信号机状态相匹配,以保证安全。因此,选项ACD都与城市轨道交通联锁系统中的相互制约关系有关。
相关知识点:
轨交联锁关系涉及部件
相关题目
单选题
国内接触轨系统标称电压为( )。
单选题
一般城市轨道交通列车运行图横坐标采用1分格或( )分格。
单选题
车辆基地内除试车线外,线路运行最高速度不得超过( )。
单选题
车辆基地接车时,在列车进厂前( )停止影响接车进路的调车作业。
单选题
当某单方向区段严重堵塞时,为避免运行中断,行车调度员可安排列车在与该区段线路平行的另一方向线路区段上执行( )。
单选题
( )主要用于当前方列车或车站发生突发事件、故障导致列车晚点时调整列车运行间隔或防止后续列车在区间停车。
单选题
大多数跨坐式独轨交通都采用标准预制混凝土轨道梁,跨度为( )。
单选题
在机车车辆运行的长期作用下,轨距会有一定的误差,但不得超出( )的范围
单选题
城市轨道交通轨距是两股钢轨轨头顶面向下( )范围内两钢轨作用边之间的最小距离。
单选题
( )的作用是支承钢轨,并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床,同时有效地固定钢轨的位置,保持钢轨轨距。
