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多选题
目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（ ）。
A
A、固定闭塞
B
B、移动闭塞
C
C、准移动闭塞
D
D、准固定闭塞
答案解析
正确答案：ABC
解析：
题目解析
目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（ ）。 A.A、固定闭塞 B.B、移动闭塞 C.C、准移动闭塞 D.D、准固定闭塞 答案:ABC
解析：城市轨道交通系统中的闭塞方式是指控制车辆在轨道上的运行，以保证安全的系统。这道题目中列出了几种闭塞方式选项，正确答案为ABC，即固定闭塞、移动闭塞和准移动闭塞。这三种闭塞方式在城市轨道交通系统中都有不同的应用场景和特点，而准固定闭塞并没有包括在正确答案中。
相关知识点：
轨交系统目前的闭塞方式
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单选题
城市轨道交通运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通（ ）备案。
单选题
城市轨道交通运营单位新编制或修订的，应在预案生效（ ）个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
单选题
对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门应联合建立运营突发事件应急演练（ ）机制。
单选题
（ ）依法承担职责范围内本行政区域运营突发事件应急演练的组织实施和监督管理工作。
单选题
城市轨道交通运营突发事件应急演练应遵循“（ ）”的原则。
单选题
（ ）是保障城市轨道交通车辆安全运行，用以限制沿线设备安装及确定建筑结构有效净空尺寸的技术，它确定了轨道运输与线路有关的构筑物和各种设备相互关系。
单选题
国内接触轨系统标称电压为（ ）。
单选题
一般城市轨道交通列车运行图横坐标采用1分格或（ ）分格。
单选题
车辆基地内除试车线外，线路运行最高速度不得超过（ ）。
单选题
车辆基地接车时，在列车进厂前（ ）停止影响接车进路的调车作业。
