×
多选题
城市轨道交通列车司机应熟悉正线、辅助线和车辆基地的（ ）。
A
A、线路
B
B、信号
C
C、道岔
D
D、限速规定
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
题目解析
答案选项ABCD的解释如下：
A. 线路：司机应该熟悉所驾驶列车的正线和辅助线路，以确保对线路情况的充分了解，从而做出适当的决策。
B. 信号：熟悉信号系统可以帮助司机在行车过程中准确地理解行车指示，以保障行车安全。
C. 道岔：了解道岔的位置和状态对于正确的行车路径选择至关重要，可以避免误入错误的轨道。
D. 限速规定：熟悉限速规定可以帮助司机在适当的区段内控制列车速度，以确保行车安全。
这些答案选项强调了司机应该熟悉线路、信号、道岔和限速规定，这些都是保障行车安全和有效运营的关键因素。
相关知识点：
列车司机熟悉线路等要素
相关题目
单选题
救援车与故障车救援连挂后牵引运行速度不应超过（ ）。
单选题
救援车与故障车救援连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过（ ）。
单选题
救援车与故障车救援连挂时运行速度不应超过（ ）。
单选题
列车推进退行速度不应超过10km/h，牵引退行速度不应超过（ ）。
单选题
列车推进退行速度不应超过（ ），牵引退行速度不应超过35km/h。
单选题
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过（ ）。
单选题
列车在试车线运行时，距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于（ ），距离10米时必须停车。
单选题
城市轨道交通运营单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过（ ）小时，连续值乘间隔不应小于（ ）分钟。
单选题
城市轨道交通启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于（ ）。
单选题
（ ）负责具体执行行车计划及现场应急处置。
