常用继电器按动作原理分为以下（ ）类型。

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（ ）时，驾驶员应立即停车。

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（ ）时，列车运行速度不应超过15km/h。

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（ ）时，列车运行速度不应超过30km/h。

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（ ）时，列车运行速度不应超过50km/h。

遇恶劣天气时，城市轨道交通地面及高架线路，风力波及区段风力达风力达（ ）及以上时应停运。

遇恶劣天气时，城市轨道交通地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车运行速度不应超过（ ）。

遇恶劣天气时，城市轨道交通地面及高架线路，风力波及区段风力达（ ）时列车运行速度不应超过25km/h。

遇恶劣天气时，城市轨道交通地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过（ ）。

遇恶劣天气时，城市轨道交通地面及高架线路，风力波及区段风力达（ ）时列车运行速度不应超过60km/h。

地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的，行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行速度不应超过（ ）。如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。