向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ）的命令作为进入封锁区间的许可。

当司机室任意一端ATC切除后，整列车ATC设备将不可用。（ ）

当司机被劫持时，尽量将歹徒引离开驾驶室较远的地方；当被迫驾驶时，如在站则人为设置故障导致不能动车；如在运行中则尽量维持进站停车。（ ）

当列车上乘客被劫持时，在车站时不动车或运行中则维持进站停车，立即报行调、车站，并做好安全防护，防止被歹徒劫持或进入驾驶室。（ ）

地面信号显示异常时（非CBTC模式下信号机灭灯），司机停车后报告行调，按照行调指示执行。（ ）

当列车出现异常晃动、异响时，司机应立即拉停列车并报行调，按其指示执行。（ ）

当列车采用RM、NRM模式驾驶列车，行调口头扣停列车时，前方信号机显示红灯时方向手柄必须回零。（ ）

当客车在运行中出现强烈的电弧、车体及其周围有爆炸声等异常声音时，司机应尽量维持列车进站，报告行调，广播安抚乘客，按行调指示执行。（ ）

列车被迫在区间停车，当接到行调发布进行疏散时，施加停放制动、降弓，播放广播安抚乘客，等车站人员到达并做好防护之后，开启疏散方向有疏散平台侧的车门引导乘客疏散。（ ）

当行调通知取消电话闭塞法时信号系统又出现故障，行调再次通知继续使用电话闭塞法组织行车时，车站不用回收已交给司机的路票。（ ）

当辅助交流电源故障,列车无网压时，蓄电池的容量能够供给列车内部紧急照明、外部照明、紧急通风、车载安全设备、广播、部分显示屏、CCTV监控、通讯系统等工作45分钟。（ ）