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单选题
列车在正线冲标以RM模式退行对标停稳后，如开门模式保持在“自动开门/手动关门”位，若未操作开门，驾驶模式恢复至ATO模式时将自动开门。（ ）
单选题
列车在区间发生火灾，被迫停在区间后，(司机若判断火势或现场情况失控或严重危及乘客安全，应马上向控制中心报告，同时开广播组织乘客疏散，并报告行调停电）报行调立即打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散。
单选题
正线列车出现两节车VVVF严重故障，自动限速50km/h。（ ）
单选题
两个充电机不工作，会造成客室照明降为紧急照明。（ ）
单选题
正线列车两个HSCB无法闭合，列车限速45km/h。（ ）
单选题
联锁关系就是信号机、进路和列车三者之间建立一种相互制约的关系。（ ）
单选题
扣车后原则上是“谁扣谁放”。ATS故障时，对原MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（ ）
单选题
客车撞人/压人应急处理要点:司机立即拉停列车，关钥匙，报告行调，通知车站，听从事故处理主任指挥。（ ）
单选题
发现有人跳/掉下轨道，司机立即拍下紧急停车按钮停车，报告行调，通知车站，做好临时停车广播并下现场进行处理。（ ）
单选题
客车在运行中出现强烈的电弧、车体及其周围有爆炸声等异常声音，司机维持运行到下一站再处理。（ ）
