关于列车司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（）。

A、集中精力，加强瞭望

B、发生故障时，按要求果断处理

C、有人添乘时，司机应无条件做好配合

D、接到行调命令时，逐句复诵，确认无误再执行

正确答案：C

解析：

题目解析关于列车司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（ C ）。选项C中的“有人添乘时，司机应无条件做好配合”是错误的。在正线驾驶列车时，司机的注意力应集中在驾驶操作上，确保列车的安全运行。添乘人员的工作和配合不应由司机无条件承担，而是需要添乘人员自行适应列车运行的环境。

列车在站台停稳之后，司机离开司机室之前需要将主控手柄拉到制动位。（）

确认列车在站台发生火灾时，立即打开车门、屏蔽门，广播指引乘客疏散；立即施加停放制动、降下受电弓。（）

列车在运行中禁止删除或更改车次号。（）

列车在运行中(包括在列车启动时）产生紧急制动，司机应检查车门指示灯是否点亮，在站台时应检查端门处PSL屏蔽门关好灯是否点亮。（）

列车在区间火灾的应急处理要点中司机的处理：马上拉停列车，广播安抚乘客，指引乘客拿起灭火器进行灭火，列车被迫停在区间时，司机报告行调，疏散乘客。（）

列车在区间发生火灾时，被迫停在区间后立即施加停放制动、降下受电弓，到火灾点进行初步扑救。（）

列车在区间发生毒气事件，司机立即停车处理并报行调，打开车门，第一时间疏散客车内乘客。（）

列车在车站时有乘客进入后端驾驶室，司机立即去现场确认，并报行调。（）

列车在CBTC运营模式下，信号系统不具备反方向ATO功能。（）

列车在CBTC-ATO、CBTC-ATB、CBTC-ATPM、BM-ATO、BM-ATPM模式下车门才能与屏蔽门联动，当车门打开或关闭时屏蔽门不能同步动作,需人工操作手动打开屏蔽门；车门模式选择开关（自动/半自动）只有在CBTC-ATO模式下可用。（）

关于列车司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（ ）。