下列对于危险作业固有特点表述错误的是（）。

A、危险作业时发生事故有较高的可能性

B、危险作业造成的后果有较大的危害性

C、危险作业的事故风险具有一定的不可控性

D、危险作业的危害范围具有一定的不确定性

正确答案：D

解析：

危险作业的固有特点题目解析：危险作业具有一些固有的特点，其中哪一个是错误的？选项中的D选项：“危险作业的危害范围具有一定的不确定性”是错误的。实际上，危险作业的危害范围通常是相对明确的，基于对作业过程、材料和设备的了解，可以预测潜在的危害范围。因此，D选项不正确。

牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动，2个或3个电制动无效限速60km/h。（）

屏蔽门与车门间滞留乘客停车后，如列车头部已离开站台，司机用对讲机与行调联系，并按照行调的指挥进行处理。（）

屏蔽门与车门间滞留乘客时，若列车启动时,则运行至下一站处理。（）

屏蔽门与车门间滞留乘客,若列车已越过乘客且掉落轨道，迅速按列车压人程序进行处理。（）

屏蔽门与车门间滞留乘客的处理要点:拉停列车，确认乘客位置，打开屏蔽门把乘客带回站台，若列车已越过乘客且掉落轨道，迅速按列车压人程序进行处理。（）

屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。（）

屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为5mm。（）

门关好旁路旋钮打至“合”后，列车在门未关闭到位状态也可动车。（）

轮对固死凭自身动力运行时限速15km/h。（）

正线路票上行方向为蓝色，下行方向为黄色。（）

下列对于危险作业固有特点表述错误的是 （）。