关于应急准备工作，下列说法有误的是（）。

A、应急准备是指为有效应对突发事件而事先采取的各种措施的总称，包括意识/组织、机制、预案、队伍、资源、培训演练等各种准备。

B、应急准备工作涵盖了应急管理工作的全过程

C、从应急管理的阶段看，其组织、机制、资源等方面的准备贯穿整个应急管理过程。

D、应急准备并不仅仅针对应急响应，它为预防、检测预警、应急响应和恢复等各项应急管理工作提供支撑，贯穿应急管理工作的整个过程

正确答案：C

解析：

题目解析关于应急准备工作，下列说法有误的是（）。选项中，C 选项有误。应急准备工作确实贯穿整个应急管理过程，从应急管理的阶段看，其组织、机制、资源等方面的准备确实贯穿整个应急管理过程。因此，C 选项与实际情况不符。

组织电话闭塞法行车时，如遇线路限速低于25km/h时，按实际线路限速要求行车；每两个闭塞区段内只允许一列列车占用。（）

客车在正线运营时错开车门，如是司机人为错开车门，报行调按行调指示执行。（）

如列车在站台停稳后且处于ATO模式，需要再次打开屏蔽门，须将门模式转换至手动位，再操作开门按钮。（）

司机发现物品侵限，立即停车，如列车无法对标停车需清客时，司机立即播放广播按压开门按钮开门情况。（）

如隧道内线路积水漫过轨腰但未漫过轨面，列车限速20km/h通过。（）

如果列车在区间行调发令取消电话闭塞行车的命令，车站可以安排站务员来接路票，列车到站后车站未安排人员接路票，司机可以自己打叉按行调命令看信号动车。（）

如果连续式或点式通信级故障，作为降级运行模式，可由标准信号机系统为列车提供全面的联锁防护，在该级别下，司机根据地面信号和车载信号动车驾驶列车。（）

任何一个旁路被激活后，司机台上的旁路指示灯会点亮，同时车辆屏右边会显示此旁路激活。（）

人工驾驶模式下，司机需推牵引手柄至牵引级位约70%以上并保持5秒以上，列车才能启动。（）