全国安全生产应急管理体系的构成部分不包 括()

若列车在正线重启车载ATC设备或正线上存车线存过夜车，定位升级后需以ATPM模式运行连续八个站，后恢复ATO模式，否则影响停车精度。（ ）

入车厂信号机中，引导信号进入车厂的显示方式为黄灯。（ ）

组织电话闭塞法行车时，如遇线路限速低于25km/h时，按实际线路限速要求行车；每两个闭塞区段内只允许一列列车占用。（ ）

客车在正线运营时错开车门，如是司机人为错开车门，报行调按行调指示执行。（ ）

如列车在站台停稳后且处于ATO模式，需要再次打开屏蔽门，须将门模式转换至手动位，再操作开门按钮。（ ）

司机发现物品侵限，立即停车，如列车无法对标停车需清客时，司机立即播放广播按压开门按钮开门情况。（ ）

如隧道内线路积水漫过轨腰但未漫过轨面，列车限速20km/h通过。（ ）

如果列车在区间行调发令取消电话闭塞行车的命令，车站可以安排站务员来接路票，列车到站后车站未安排人员接路票，司机可以自己打叉按行调命令看信号动车。（ ）

如果连续式或点式通信级故障，作为降级运行模式，可由标准信号机系统为列车提供全面的联锁防护，在该级别下，司机根据地面信号和车载信号动车驾驶列车。（ ）

任何一个旁路被激活后，司机台上的旁路指示灯会点亮，同时车辆屏右边会显示此旁路激活。（ ）