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单选题
当人体与某种形式的能量接触时 能否产生伤害及伤害的严重程度如何，主要取决于( )。
A
A.能量的集中程度
B
B.作用于人体的能量的大小
C
C.人体接触能量的时间
D
D.人体接触能量的部位
答案解析
正确答案：B
解析：
题目解析
题目要求判断当人体与某种形式的能量接触时是否会产生伤害以及伤害的严重程度，取决于哪些因素。选项包括能量的集中程度、作用于人体的能量大小、人体接触能量的时间以及人体接触能量的部位。正确答案为B，即作用于人体的能量的大小。这是因为能量的大小直接影响到对人体组织的损害程度，能量越大，损伤可能越严重。
相关知识点：
能量致伤取决于作用大小
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单选题
正线采用电话闭塞法组织行车，司机凭路票采用RM模式限速20km/h驾驶电客车。
单选题
司机驾驶电客车出厂，凭出厂信号机显示，自行采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨停车，列车收到速度码后以ATO/ATPM模式凭车载信号运行。（ ）
单选题
司机接到行调取消电话闭塞的命令后，如果车站还交路票给司机，司机可视为路票有效，也可凭地面信号或车载信号行车。（ ）
单选题
司机接到行调取消电话闭塞的命令后，如果车站还交路票给司机，司机可视为路票无效，凭地面信号或车载信号行车。（ ）
单选题
司机加强与行调和车站联系，对于需经车站中转的行车指示或命令已听清则无须复诵，命令不清不准动车，严禁臆测行车。（ ）
单选题
司机发现物品侵限且影响行车安全时，如已越过侵限物品停车，司机在停车后动车到下一站，并将情况报告行调。（ ）
单选题
司机发现乘客可能携带危险品时，立即将相关信息（乘客性别、衣着、所在车厢位置、危险品性质）报行调（车站），密切监视该乘客动向，（到达前方车站后）等待车站人员到场处理；车站人员接通知后应立即组织驻站保安/民警、护卫到场引导乘客下车进行后续处理。（ ）
单选题
司机被劫持时的报警方式：不能直接报警时可采取长时间按压对讲设备以将对话传出，或人为制造故障等方式。（ ）
单选题
疏散平台在经过站台、防淹门、人防门及辅助线时断开，中间有楼梯上下连接。（ ）
单选题
首、末班车须严格按照运营时刻表规定的时间投入运营，不得早发、迟发。（ ）
