按照“集中领导，统一指挥”的原则，运营分公司建立了包含决策层、监督层、管理层、（ ）层等多层次的安全生产组织机构。

国家安全生产应急救援指挥中心指导全国安全生产应急救援培训工作。

事件苗头及以上事故（事件）中暴露出的问题，责任部门（中心）须在事故(事件)处理通报下发 20 天内完成整改,并将整改情况(整改前后的照片或相关证明材料)书面报送安全监察部，在限期内未能整改完毕的，要向安全监察部作出说明并制定下一步工作计划,每月报送整改情况。

发生运营生产安全事故（事件）时，要严格按安全信息管理规定报告，积极采取措施，尽快抢救伤员，尽快恢复运营生产，尽量减少损失。

物资部负责对劳动防护用品费用使用情况进行监督。

超限货物运输时，列车的最高速度限制为 15Km/h。因弯道或线路情况需要采取特殊速度的，应根据计算结果确定、然后征得工程运输管理领导小组的批准。

司机严格按照行调命令，根据运营时刻表掌握各站停、开车时间、折返时间。（ ）

一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行，但故障单元车无动力，列车将限速60km/h。（ ）

司机室侧门不能打开直接在司机室里面开关门，反正车门与屏蔽门都能联动开关。（ ）

正线采用电话闭塞法组织行车，司机凭路票采用RM模式限速20km/h驾驶电客车。

司机驾驶电客车出厂，凭出厂信号机显示，自行采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨停车，列车收到速度码后以ATO/ATPM模式凭车载信号运行。（ ）