客车退行/推进运行，运行中发现危及行车及人身财产安全时，立即通知司机紧急停车并按压（ ）。

城市轨道交通在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。

城市轨道交通敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。

城市轨道交通运输行车工作的基本任务是合理使用各类运输设备，安全、迅速、及时、准确地运送旅客，为公共交通提供良好的服务。

城市轨道交通列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。

城市轨道交通列车行驶中遇防护信号（或界点信号）突变时，列车司机应果断采取停车措施。

城市轨道交通零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期。

在正常运行状态下，列车司机应确认列车在车站停止时，才能开启车门；列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。

道岔的代号N代表了辙叉角（α）的余切值，α越小，N值越大，列车通过道岔时越平稳，岔速越高

钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨底两部分。

城市轨道交通车辆在曲线上低速运行时，曲线外轨超高使车体向外侧倾斜，从而使外侧车轮减载，内轮增载.