×
单选题
运营客车整备作业流程检查顺序从（ ）开始。
A
A、非出厂端
B
B、出厂端
C
C、列车中部
D
D、客室
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
题目：运营客车整备作业流程检查顺序从（ ）开始。
选项：A、非出厂端 / B、出厂端 / C、列车中部 / D、客室
答案解析：在整备作业流程中，最开始需要检查车辆的非出厂端，即车辆的非出站一侧。这是因为车辆在运营过程中可能会有各种损坏或问题出现，需要在出站前进行检查和修复。选项 A 中的 "非出厂端" 是正确答案。
相关知识点：
客车整备从非出厂端开始
题目纠错
车辆中心电客车司机应知应会
相关题目
单选题
基于无线通信的超速防护自动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前部防护距离组成。
单选题
在车辆段范围内指挥列车运行或车辆段调车的信号：以地面信号和调车专用电台为主，手信号旗/灯为辅。
单选题
城市轨道交通在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。
单选题
城市轨道交通敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。
单选题
城市轨道交通运输行车工作的基本任务是合理使用各类运输设备，安全、迅速、及时、准确地运送旅客，为公共交通提供良好的服务。
单选题
城市轨道交通列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。
单选题
城市轨道交通列车行驶中遇防护信号（或界点信号）突变时，列车司机应果断采取停车措施。
单选题
城市轨道交通零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期。
单选题
在正常运行状态下，列车司机应确认列车在车站停止时，才能开启车门；列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。
单选题
道岔的代号N代表了辙叉角（α）的余切值，α越小，N值越大，列车通过道岔时越平稳，岔速越高
