目前发电车主要采用康明斯柴油机和MTU柴油机作为动力设备。

蓄电池的效率的表示方法有两种，即( )和瓦时效率。

备用客车无须定期的对蓄电池进行补充电。

运用客车质量鉴定条件中，发电车48V蓄电池电解液面高度、密度、电压不符合规定属B类故障。

蓄电池的内阻主要包括( )的电阻和电解液的电阻等。

发电车的充电柜输入的是AC220V的三相交流电，经整流后，可给24V、48V两组蓄电池充电。

发电车的充电柜输入的AC380三相交流电经三相桥式整流之后，给24V蓄电池充电时，其输出的直流电电压范围在( )V。

当发电车正常发电后，发电车的充电装置可同时给24V和48V蓄电池充电。

发电车的充电柜输入的AC380三相交流电经三相桥式整流之后，给48V蓄电池充电时，其输出的直流电电压范围在( )V。

关于康明斯发电车24V蓄电池可能充电方式的叙述中，错误的是( )。

为了提高三相异步电动机的启动转矩，可使电源电压高于电机的额定电压，从而获得较好的启动性能。