在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于()m。

对发电车控制屏布线除尘、检查时，发电机组可以不停机，但不能对外送电。

发电车控制屏的额定电压是( )V。

对发电车配电控制屏布线的检查，不合乎要求的是( )。

发电车配电屏正常工作的环境温度在-18~+40℃的范围。

发电车的主空气断路器可以通过手动合闸、分闸，其目的是为了检修或传动机构有故障时用。

发电车在停机的情况下，对主空气断路器进行日常检查维护，不正确的方法是( )。

对于发电车主空气断路器的使用，下列说法不正确的是( )。

发电车的主空气断路器中，下列哪一项不是其带电结构( )。

发电车主空气断路器的电磁合闸操作机构采用多连杆结构和滚滑动支点，减少了脱扣环节的磨擦，降低了脱扣力，提高了脱扣机构的稳定性。

热电器的整定值为6.8A，则动作范围应选用( )。