列车切除ATP运行，不属于司机需严格确认的行车条件是（）。

2019年7月27日起实施的交通运输部《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》中规定，运营单位认为有必要、确需在运营阶段增设在线监测设备的，应经过充分论证、评审后加装，但加装的设备不得影响设施设备正常运行。（ ）

非正常行车作业管理办法（试行）规定列车切除ATP运行的适用范围：列车发生车辆信号故障，经值班员应急处置、重启车载信号软件等措施无法恢复，仅能以切除ATP方式运行时。（ ）

2017年12月1日起实施的《上海轨道交通列车运行图管理规定》中规定，以下（ ）是列车运行图编制的启动条件。

每逢工作日周一及国家法定节假日调整后首个工作日全路网运营开始至 10:00实施（ ）运营保驾。

运营公司、维保公司应每日巡视检查所辖导向标识、运营服务信息等，确保导向标识清晰正确、规范完好，张贴物平整美观、对称齐高。车站减少设置立式临时导向牌，宜采用（ ）形式。

显示调车信号时，需带黄色、红色信号旗或手信号灯

调车手信号行车时，限速（ ），如设备限速低于该限速，按设备限速执行

（ ）的显示地点站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置。

地面站、高架车站及停车场手信号显示为：原则上昼间使用信号旗，夜间使用信号灯，行车人员可根据当日天气情况选择使用信号灯或信号旗。（ ）

行车人员需确保手信号显示时机满足后，方可显示手信号。（ ）