141.白天，形成隧道环境驾驶人“黑洞效应 ”的原因包括( )。

157.突发事件发生后，通常的调度措施有( )。

156.因突发类路网事件引发高速公路大范围、长时间交通阻断等异常交通状况时，运营管理企业应根据路网调度工作实际，采取以下措施( )。

155.发生较大及重特大突发事件时，运营管理企业除按一般交通事件信息处置规 定采取相关措施以外，还应（ ）。

154.发生一般交通事件时，运营管理企业应根据工作流程，结合实际情况，采取 以下措施( )。

153.发生计划类路网事件时，运营管理企业应按照职责分工采取以下措施( )。

152.高速公路路网运行监测与信息服务工作内容主要包括( )。

151.突发事件报送内容包括所属路段、部门、( )等内容。

150.交通运行状态信息应包括( )等信息，为驾驶员选择合适的出行路线提供支持。

149.公路出行信息的发布渠道有哪些?( )

148.交通事件管理包括( )?