409.“五纵七横 ”国道主干线规划于( )年，由交通部正式提出总长约 3.5 万公里，由 12 条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主 骨架，主要路线都采用高速公路技术标准。

118.车头间距是指同一方向连续行驶前后相邻的两辆车之间在某一瞬时的车头
距离。

117.驾驶员疲劳的主要原因有驾驶员的睡眠、生活环境、车内环境、车外环境、行驶条件、驾驶员自身条件等。

116.驾驶员反应时间的长短取决于反应的复杂程度、驾驶员训练情况、心理生理 状况、疲劳影响、疾病或酗酒等。

115.交通堵塞是引起固定延误的主要原因。

114.交通量调查资料可以为道路几何设计和确定交通管理设施提供依据。

113.雷达测速仪在交通量较大的道路上无法有效地工作。

112.由于交通工程学的内容涉及以下五个方面: 法规、教育、工程、环境、能 源， 所以人们直观地把交通工程称为“5E ”科学。

111.在城市道路上设置护栏或隔离设施有助于提高其安全性，但会降低通行能力。

110.城市道路等级包括快速路、主干道、次干道、支路。

109.城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。