293.各单位应于离出 口 ( )米处设立“ 出 口预告标志引导牌 ”，并设置“绿通专用通道 ”。

234.定期养护，也被称为维修养护，在公路使用期限外所进行的、可编制程序的、较大的养护作业。

233.日常养护，对高速公路公路各组成部分(包括附属设施)按需要进行频繁的 日常作业，其目的是保持公路原有良好状态和服务水平。

232.交通信息的收集与发布，围绕高速公路“安全 ”与“畅通 ”主题。

231.路网交通调度措施中提示引导是指采取在收费站出入 口、主线情报板、匝道 提示牌、巡路车辆发布动态车载 LED 提示等方式，引导车辆绕开交通管制、交通 中断、交通拥堵路段。

230.突发事件发生后，应按照应急预案、应急指令，对突发事件进行监测，并报
告信息。

229.突发事件发生后，应通知相关业务部门，组织疏散、撤离受困人员，协助有 关部门救助遇险人员。

228.因突发类路网事件引发高速公路大范围、长时间交通阻断等异常交通状况时， 运营管理企业应根据路网调度工作实际，信息监控中心接到上级路网中心及相关 部门路网交通信息联动发布工作信息时，应严格执行、迅速落实。

227.因突发类路网事件引发高速公路大范围、长时间交通阻断等异常交通状况时， 运营管理企业应根据路网调度工作实际，报告上级路网中心及上级部门，协调邻 省、交通运输部，展开跨省、部省路网协调调度、信息共享和媒体发布等工作。

226.因突发类路网事件引发高速公路大范围、长时间交通阻断等异常交通状况时， 运营管理企业应根据路网调度工作实际，及时通报影响路段，联动配合做好路况 信息发布和交通引导等工作。

225.发生较大及重特大突发事件时，运营管理企业可以按照应急预案及相关规定，
向事件所在地人民政府报告，不需要同步向上级路网中心专题报告突发事件信息。