14.( )是交通运输进入信息时代的重要标志。

511.道路交通事故的安全评价可以分为宏观评价和微观评价两个方面。

510.道路交通安全法是道路交通安全管理经验的总结，是道路交通安全管理的基
础。

509.道路交通安全法就是指《道路交通安全法》法典。

508.作为现代社会中重要的、不可或缺的元素，道路交通行为必须在科学有效的 法规体系之下运转，才能维持道路交通基本的安全运行。

507.我国高速公路管理相对落后，主要是因为基础设施落后导致的。

506.交通堵塞可以直接通过加大城市道路基础设施的建设来解决。

505.由于人、车、路、环境等道路交通系统的要素不完善、不协调，人的安全出 行知识缺乏，法制观念不强，重特大道路交通事故频发。

504.交通安全被动防护一般是指在交通事故发生后，如何防止人员伤亡，减少事 故损失所采取的措施，主要包括运载工具本身的保护装置及交通相关部门的应急 防护系统。

503.交通运行信息(路况信息)发布服务是交通出行信息中最为主要的部分，对 驾乘人员的出行影响最大，且不同类型的信息具有不同的功能。

502.交通安全最主要的特征是各项交通活动之间存在着相互联系、相互制约的关 系，是作为一个有机整体存在的，整体性是交通安全最基本的特性。