《城市轨道交通运营期间安全评估规范》明确了 () 方面运营安全评估项目的具体评估内 容 、方法及要求。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出,在大雾 、大雨 、大雪 、雷电密集、扬沙及五级及以上大风等恶劣天气时, 禁 止( ) 作业。

2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 运 营过程中发生载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶或人工驾驶除外] 冒进信号或越 过警冲标情形的, 后果不及一般事故 C 类时, 构成() 。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的通知》中指出, 高处作业时, 作业人员应当系好安全带或安全绳, 移动时应( )。

2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 运 营过程中发生人员伤亡 、财产损失 、影响正常行车造成 300 万元以上 500 万元以下直接经 济损失的情形属于 () 。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 经过平交道口时执行 () 。

2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 责 任类型中主要责任是指: 负有事故损失及不良影响 () 的责任。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 以下关于起重作业描述错误的是( )。

2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 运 营过程中发生车场线路及非载客列车车辆冲突 、脱轨 、挤岔 、撞扎情形的, 后果不及一般 事故 D 类时, 构成() 。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的通知》中指出,() 应当严格执行有关规程, 必须执行一人操作一人监护制度。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出,() 不得单独进入轨行区。