2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 依 据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》及《上海市轨道交通运营安全事故处置规定》, 事故分为 () 四个等级。

《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,发生运营险性事件时,城市 轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部, 每级上报时限不超过 () 。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 机床切削时, 不准戴 () 。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出,() 登高作业时, 应当有足够的照明设备。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 起重机械作业, 应当做到“() 不吊”

2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 运 营过程中发生列车弓网[靴]冲突造成受电弓[集电靴]严重变形 、脱落损坏并造成运营后果情 形的, 后果不及一般事故 D 类时, 构成( )。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 以下关于起重作业描述错误的是( )。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 发现人员触电, 在没有断电且采取安全措施前, 不得用() 直接接触触电 者身体。

2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 根 据集团运营实际, 集团内部设列一般事故 D 类和一般事故 () 类。

2020 年 2 月 17 日起实施的上海申通地铁集团《运营事故调查处理管理规定》中规定, 运 营过程中因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上情形 的, 后果不及一般事故 D 类时, 构成() 。

根据集团公司于 2022 年 6 月发布的《关于印发<上海申通地铁集团人身安全“八防措施”>的 通知》中指出, 站场 、 区间应( ) 行走。