确认电子运统1无法发送或司机不能接收时，旅客列车在途中换乘站、换挂作业站应使用列调电话通知司机（ ）。

对无列尾装置或列尾装置故障的列车，应在（ ）邻近列车的地点组织发车。

接发旅客列车的正线、到发线，原则上（ ）使用脱轨器（含固定脱轨器、移动脱轨器）。

单机挂车在站临时甩挂，尾部车辆变动，未挂列尾装置时，作业站应及时向列车调度员报告变动后的( )。

使用列车无线调度通信设备转达限速调度命令时，限速转达站为限速关系站的（ ）。

去往设有脱轨器线路的调车进路人工现场准备时，未得到（ ）脱轨器已撤除的通知，严禁进入该线作业。

使用智能铁鞋时铁鞋安放不到位、假防溜时显示( )

中间站平均坡度超过( )的到发线严禁保留列车。

旅客列车变更进路，需临时侧向经过小于( )道岔时，应由列车调度员发布限速的调度命令。如来不及发布调度命令时，应使列车在站外停车，发布调度命令后，再开放信号机，接入站内。

调车车列尾部距信号机（警冲标）不足10m，需向信号机（警冲标）方向推进、压钩时，应将道岔开通( )。

衔接正线、到发线的岔线、段管线、货物线，应将能够实现与旅客列车进路隔开的道岔，常态对向（ ）。