发生占用丢失报警时，不需通知电务的（ ）情况

车站日常巡检、碾轧作业须记入相应行车处所的( )

车站值班员接到线路胀轨跑道时，必须立即（ ），并立即向列车调度员报告，及时扣停后续列车。

直接后部摘车时，车站值班员需使用列车无线列车通信设备向本务机车司机传达清楚直接后部摘车辆数、（ ）。

跨班限速命令实行“（ ）”制度。

路用列车的手动空重车调整装置，由（ ）负责调整。

由同一车站向同一封锁区间或两端站向同一封锁区间开行多列工程列车时，车站值班员须得到驻站联络员前一列工程列车已在规定地点停车的报告，并在( )签认后方可发出下一列工程列车。

天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的（ ）。

遇有信号自复时，须确认相关设备管理单位在（ ）内登记具备重开放信号的条件后，方准对自复的信号进行重开操作。

对无列尾装置或列尾装置故障的列车，应在（ ）邻近列车的地点组织发车。

接发旅客列车的正线、到发线，原则上（ ）使用脱轨器（含固定脱轨器、移动脱轨器）。