客调命令执行前须再次核对（ ），必要时应与其他岗位人员核对。

尾部软管吊起的作业方法:下作用车钩用( )号铁线将制动软管吊在钩提杆处捆绑牢固。

调动超限货物车辆禁止采取（ ）作业方式。

办理超限列车时，应在《行车日志》“记事栏”内记明超限等级，办理闭塞（预告）时须将超限列车等级通知（ ）。

推进运行需经过道口（平过道）时，原则上不应在推进方向（ ）车辆前端“闸台”或“无护栏的通过台”上领车。

安全带须在防护服外面腰部扎牢，挂钩不使用时挂在（ ）。

使用风力除雪机作业时，防护员与作业人员间距离不超过（ ）。

在车辆“天窗”处横越时，天窗不少于（ ），搬运物品时不少于15m。

正常情况下，旅客列车电子运统1发送时机应早于开车前（ ）

车务上线作业，现场作业地点发生变化，须经（ ）批准后，方准作业。

需由车站人员交递书面调度命令时，车站值班员得到调度命令交递完毕的报告后，还须与司机核对（ ）及日期。