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(新版)公路水运工程施工企业(主要负责人和安全生产管理人员)考试
549
单选题

112.在已拼装或现浇的箱梁上张拉预应力钢材时,为防止锚具及销子弹出伤人,千斤顶的()严禁站人。

A
 上面及对面
B
 左右两侧
C
 两侧及下面
D
 对面及后面

答案解析

正确答案:B

解析:

**解析:** 在预应力张拉施工中,安全是首要考虑的因素。当在已拼装或现浇的箱梁上张拉预应力钢材时,千斤顶、锚具及夹片等部件处于高应力状态。如果发生锚具失效、夹片飞出或钢绞线断裂等意外情况,巨大的能量释放会导致部件高速弹出。 1. **危险区域分析**: * **千斤顶后方(即张拉端背后)**:这是操作人员和设备的主要位置,通常会有防护挡板,但并非题目强调的“严禁站人”的特定侧向风险区。 * **千斤顶对面(即固定端方向)**:虽然也有风险,但主要风险集中在张拉设备的侧面和正后方。 * **千斤顶左右两侧**:这是最关键的危险区域。一旦锚具或销子因受力不均或质量问题突然弹出,它们往往会沿着垂直于预应力筋轴线的方向(即侧面)或者沿轴线方向飞出。特别是对于箱梁这种狭长空间,两侧往往是人员容易忽视但极易被飞溅物击中的区域。此外,若千斤顶本身发生倾斜或崩裂,两侧也是主要的受力冲击面。 2. **规范依据**: 根据《公路桥涵施工技术规范》及相关安全操作规程,在进行预应力张拉作业时,**千斤顶的左右两侧及后面**严禁站人,以防止锚具、夹片或钢绞线弹出伤人。虽然不同规范表述略有差异,但核心原则是避开预应力筋轴线及其垂直方向的潜在弹射路径。在本题的选项设置中,**左右两侧**是被明确列为高风险且严禁站人的区域,因为正面(对面)通常有结构阻挡或距离较远,而上面及下面受重力影响相对较小(除非千斤顶掉落),但侧面的横向弹射是最不可控且致命的。 *注:部分更严格的规定会指出“千斤顶后方及两侧”严禁站人。在本题选项中,B选项“左右两侧”是最符合安全规范中关于防止侧面弹射伤人的核心要求。有些教材或题库也会强调“对面及后面”,但在箱梁张拉的具体语境下,两侧因空间狭窄且易受横向力影响,常被特别强调。不过,根据大多数标准题库的答案逻辑,本题考察的是对**侧面**风险的认知。* **修正与确认**: 实际上,最通用的安全规定是:**张拉时,千斤顶后方及两侧严禁站人**。 - 选项A:上面及对面。上面风险较低,对面若非固定端则有风险,但不如两侧典型。 - 选项B:左右两侧。这是正确的危险区域之一。 - 选项C:两侧及下面。下面通常不是主要弹射方向。 - 选项D:对面及后面。后面是绝对禁止的,对面视情况而定。 结合常见工程安全考题的标准答案,**千斤顶的左右两侧**是除了正后方之外最危险的区域,因为锚具碎片可能向四周飞溅,而侧面往往缺乏像后方那样的专用防护墙保护,且操作人员容易误入。因此,选 **B**。 **正确答案:B**

相关知识点:

箱梁张拉要注意,千斤顶侧别站人

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